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ag亚洲游戏首页新型国产大飞机开工制造堪比波音

发表时间:2021-11-14 14:26

  对标波音787和空客A350,国产大飞机已经开工制造,更远的航程和更大的载客量将助力国产飞机取得更高国际地位,这款国产飞机究竟有多牛呢?

  长期以来,国内的飞机制造行业因为核心工艺被西方国家垄断,一直处于被动发展的地位,然而随着飞机自主研发体系的建立,国产大飞机开始正面跟波音空客等巨头展开竞争。

  今年9月份,新型国产大飞机CR929正式完成了前期的准备工作,下一步就要开始国产大飞机的开工建造。

  此前CR929飞机的总设计师陈迎春先生就提前透露过这款飞机的建造细节,该飞机整机长度突破63.3米,飞机翼展61.2米,总高度17.9米,一个发动机安置仓就跟ARJ21客机的舱室一样宽。

  同时该国产大飞机的总重量更是堪比6架ARJ21飞机,而我们之前所了解的C919大飞机的重量也只有CR929飞机的三分之一。

  该飞机的最远航程可达1.2万公里,以北京和上海为例,CR929飞机能够从这两个地方飞到亚洲和环太平洋地区的任何一个城市,同时也能抵达欧洲,国内飞机航线%的需求都能得到满足。

  该客机最多能够搭载440名乘客,预计在2023年到2045年之间交付1000架CR929大飞机。

  既然拿下了1000架的飞机订单,CR929飞机势必会在国际航空飞机领域占有一席之地,不过目前在该领域,波音飞机和空客飞机的市场份额较高,国产CR929飞机能够突出重围吗?

  虽然眼下CR929飞机尚未具备与之抗衡的订单实力,但是从技术上来看,国产大飞机的水平不输给任何飞机产品。

  之所以能这么说,是因为CR929飞机采用了大量的复合材料打造机身,之前的C919大飞机就采用了12%的复合材料,CR929的比例已经突破了51%,而波音787的用量为50%。

  不仅如此,国产大飞机一种名为结构肋的组件也是采用了复合材料制成,ag亚洲游戏首页,该组件受力程度最大,而且制造结构非常复杂,即便是波音787也只能用传统的金属来打造,而这也是波音公司能做到的最高制造标准。

  国产大飞机能够通过复合材料将其制成,从这一点上来说,CR929飞机的工艺水平已经跟波音公司拉开了差距。

  同样,空客公司推出的A350飞机产品在中国市场也会面临来自CR929大飞机的挑战。

  有了建造工艺上的优势,未来国产大飞机也会陆续拿下全球各大航空公司的订单,跟波音和空客公司同台竞技也会指日可待。

  不过仅仅拥有高端的组装制造技术还不足以撼动波音和空客公司的地位,尽管波音公司的737Max飞机在世界范围内屡次发生故障问题,但是截止到今年8月份,波音公司仍获得了630架飞机订单,销售量达270架。

  这一切都是因为波音公司的航空发动机产品质量名列前茅,这类设备相当于飞机的中枢神经系统,没有它飞机根本无法实现高质量飞行。

  长期以来国内的多数飞机都是要采用国外的发动机产品,这也制约了国产飞机自主研发的进程,因此想要发展国产大飞机,首要任务就是突破航空发动机自主研发的瓶颈。

  目前国内航空制造领域的短板主要就是研发这类发动机的技术,好在一款适用于C919大飞机的发动机已经横空出世,它就是长江A原型机,目前已经开始从稳定运转向转速状态进行转变,并且开始进入试飞阶段。

  同时一款名为长江2000的发动机也取得了阶段性的技术突破,未来将会用于CR929飞机上。

  经业内人士预测,截止到2025年左右,国内将会助力发动机制造头部企业进行150千瓦发动机的研发交付,同时600千瓦的发动机也会取得适航证,应用于国产飞机上。

  如今波音和空客公司还在中国市场展开市场份额的竞争,未来国产大飞机的出现势必会冲击国外产品在中国航空市场中的地位。

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